Unser Idun geht in zwei Varianten in Serie (Rodin Base und Rodin Pro)
 
Mehr Platz gibt es in einem Hartschalen Zelt nicht ... und in dieser Gewichtsklasse erst recht nicht.
 
Mit einem größeren Partner (PrimeTech, die mein Patent übernehmen), der mich bei Vertrieb und Einkauf unterstützt haben wir für 2023 noch eine Lieferung bekommen.
 
Das Zelt ist- meines Wissens nach - das Einzige mit- zwei getrennten Schlafzimmern auf einem Auto, dazu in einer Gewichtsklasse die auch für Kleinwagen noch passend ist
 
200*250 Liegefläche (2x125cm) in einer Schale aus ca 215x135 cm Aluminium.
Tragfähigkeit von über 100 kg auf dem Dachzelt sind kein Problem.
Frühstücken morgens auf dem Dach? Wenn man nicht gerade herumspringt, kein Problem.
Die Schale wird aus Aluminium gefertigt. Damit muss sich keiner Sorgen über Frostschäden bei GfK oder Beschädigungen durch Äste o.ä. machen. Delle, Kratzer...bei Alu alles kein Thema.
 
Neuigkeiten:
 
Schale aus Doppelwand- Aluminium, nahezu unzerstörbar - im schlimmsten Fall muss man mal ausdellen
Doppelwandiges Zelt 
bei welchem durch großen Abstand zwischen innen und Außenzelt das Risiko des Wasser ziehenden Kapillareffekt entfällt.
Bodengruppe in "Lattenrost" Funktion - bequem und Gewicht sparend
(fast) voller 360grad Blick - über 60% Fensterfläche - das ist ungeschlagen , keine störende Seitenwand wie bei einem klassischen Hybrid
riesiges Baumwoll
-Inlay (2m²) für ungeahnte und unbekannte Atmungsaktivität
nur 75 Gewicht für das größte Zelt am Markt (pro Variante)
2 getrennte Eingänge (z.b. Kinderzimmer - Elternschlafzimmer)
Trennwand in der Mitte (herausnehmbar)
Riesiges Baumwoll-Dachfenster, für Helligkeit und Luftzirkulation
55mm feste Matratze , kein Einsinken im Hochsommer
Leiterbefestigung als Schnellwechselsystem
Leiter als Standard: 2,3m Länge.
2m oder 2,6m als Aufpreisoption
Liegefläche ca.2x 200x130cmx115
 
Zusammengeklappt ca.210x135x30
Gewicht mit Längsträgern und mit Leiter ca. 75kg (pro Variante, base etwas schwerer)
Das Zelt kann bei uns gewogen werden - das sollte man auch - wenn jemand ein Zelt über 2m Länge mit unter 75kg Gewicht angibt ist das zumindest zu hinterfragen. Wenn auf der Webseite so ein "* kann variieren" dabei steht sollte man doch sehr stutzig werden.
Schlankes Gehäusedesign - es muss nicht immer Geländewagen sein - selbst der Kombi mit Dachzelt gibt Freiheiten von der jeder Wohnwagenfahrer zur träumt.